«Летающая нация. Больше чем свобода»

Наш образ жизни неразрывно связан с движением. Об этом нетрудно догадаться, окинув взглядом карту России. Пройти и заселить такую большую страну могли только люди, которые имеют особый характер. Можно смело сказать, что движение — наша традиция.

Когда-то в древние времена была одомашнена лошадь, это первое универсальное средство транспорта распространилось по всему миру, став причиной подлинной революции в мире коммуникаций. Затем наши предки, научившись строить ладьи и кочи, прошли по рекам Севера и Сибири, исследовали побережья Ледовитого и Тихого океана, достигли пролива между Азией и Америкой. В начале ХХ века тысячи молодых людей бредили авиацией, а в середине столетия Россия первая вышла в космос. Это, конечно, прямое следствие национального образа жизни, для которого характерна потребность двигаться в пространстве, открывать новое, осваивать неизведанное. Если для кого-то приоритетом является совершенствование инфраструктуры бытия, то наша мечта — заглянуть за горизонт.

Раскрытием новых граней образа жизни нашей цивилизации является проект «Летающая нация», сочетающий современную технократичность и продолжение вековых национальных традиций. Это шаг в то время, когда летать станет обычным делом, а небесные трассы — самым популярным видом путей сообщения. Мы развиваем этот проект на платформе «Умная Цивилизация» и рассчитываем на солидарные усилия всех, кто стремится создавать новейшие самолеты и двигатели, готовит будущих пилотов, возрождает и строит новые аэродромы. С помощью проекта «Летающая нация» важно объединить романтиков неба и технарей авиации, разработчиков транспортной инфраструктуры будущего и опытных летчиков.

Его динамичное развитие поможет преодолевать пресловутый конфликт физиков и лириков. Первоначальный порыв за границы земного тяготения не имел никакого коммерческого подтекста, не вдохновлялся поиском соблазнительного Эльдорадо. В основе лежала не выгода, а мечта, порой не считавшаяся ни с какими условиями и условностями. Константин Циолковский обосновал принцип космических полетов, будучи провинциальным школьным учителем. Фридрих Цандер проектировал первую межпланетную ракету между лекциями, на скамье рижского политеха. Юрий Кондратюк рассчитывал знаменитую лунную траекторию вечерами, возвращаясь со стройки сибирских элеваторов. Все они были мечтателями, лириками, почти фантастами и вместе с тем — реалистами, отличавшимися безукоризненной точностью расчета. Появление таких физиков и лириков в одном лице ‒ тоже специфика образа жизни нашей цивилизации, постоянно раздвигающего горизонты, не позволяющего замкнуться в рамках какой-либо односторонней специализации.

Грандиозные шаги в будущее, становящиеся долгосрочными программами стран-цивилизаций, начинались с мечты отдельных людей или крошечных коллективов. Энтузиаст Николай Жуковский, создавая кружок воздухоплавания, наверняка не мог предсказать, что тут вырастет целая плеяда командоров аэронавтики, руководителей заводов и генеральных конструкторов, чьи имена теперь стали настоящими символами. И сегодня, как и прежде, как и всегда, главным двигателем прогресса остается мечта. Соединяя волю немногих, поверивших в нее, мечта превращается в проект. Привлекая многих, убежденных первыми успехами, проект становится образом жизни. Образ жизни, расширяя горизонт познания и умений, порождает новые мечты, и выход из плоскости в третье измерение дает нам дополнительный уровень свободы — свободы перемещения. Мы говорим о бОльшем, об образе жизни, связанном с полетами... Девиз проекта — «больше чем свобода» ‒ отражает эту идею актуального пути развития для страны глобальных просторов, сложного ландшафта, прорывных инноваций и отважных людей.

Подлинный прогресс — не обезличенный апгрейд техносферы, а любимое дело умных и смелых людей.

Подлинный прогресс — не разрыв с традицией, а её продолжение, надстраивание новых этажей своей цивилизации.

Когда мы опираемся на фундамент предков, небо становится ближе.